Newsletter 01/10

Sehr geehrte Leser,

FleetFriend wünscht Ihnen ein frohes und erfolgreiches neues Jahr. Haben Sie schon gute Vorsätze für 2010 gefasst? Wir haben uns zum Beispiel vorgenommen, den angekündigten Newsletter ab sofort regelmäßig zu versenden.

Aber warum denn noch ein Newsletter? Es gibt doch schon so viele!

Das stimmt zwar, aber wir waren dennoch der Meinung, Ihnen mit Neuigkeiten und Hintergründen rund um Werkstatt, Autohaus und Fuhrpark einen aktuellen Informationsservice bieten zu können, den es in dieser Kombination noch nicht gibt.

Natürlich gibt es im Bereich Fuhrparkverwaltung und Schadenmanagement schon eine ganze Reihe von Dienstleistern, die sich qualifiziert zum Thema äußern. Das Konzept von FleetFriend ist jedoch in seiner aller relevanten Bereiche umfassenden, übergreifenden Form einzigartig am Markt. Wir haben Experten für jeden Bereich in unseren Reihen, von KFZ-Meistern und -Sachverständigen, über Leasingfachleute bis hin zu Rechtsanwälten. Das schließt ein eigenes Werkstattnetzwerk, eine zentrale bundesweite Unfallschaden-Hotline und die von uns selbst entwickelte, leistungsstarke Fuhrparksoftware mit ein.

In der Summe ergibt sich ein reicher Fundus von Know-how und Praxiserfahrung, den wir gerne mit Ihnen teilen wollen. Falls Sie einen bestimmten Themenwunsch für unseren regelmäßig erscheinenden Newsletter haben, sprechen Sie uns einfach an. Wir kommen Ihrem Wunsch gern nach.

Mit freundlichen Grüßen,

Christian Krumrey

Was hat Software mit Ihrer Schadensquote zu tun?

Software für Fuhrparkverwaltung und Schadenmanagement lohnt sich nicht nur als Arbeitserleichterung zur Automatisierung von Prozessen. Auch bei der Verhandlung neuer Versicherungskonditionen und Stückprämien kann sie durch harte Fakten Ihre Position verbessern. Mit einer guten Software können Sie sich selbst ein Bild Ihrer Schadensquote machen, das exakt den Daten der Versicherung entspricht. Wenn Ihre Schadensquote gut aussieht, brauchen Sie sich nicht mit den normalen Versicherungsverträgen und Schadenfreiheitsrabatten zufrieden zu geben. Und wenn sie nicht so gut ist, können Sie rechtzeitig vor der Verhandlung damit beginnen, sie zu senken. Stückprämien lohnen sich übrigens nicht nur bei großen Flotten, sondern schon ab etwa 15 Fahrzeugen!

Nachhaltig variable Kosten senken

Die meisten Fuhrparks haben ihre Fixkosten im Griff. Sie kennen die Leasingraten, die Versicherungsprämien, die KFZ-Steuern und können kaum daran sparen. Die variablen Kosten sind oft weit weniger transparent – falls sie überhaupt vollständig erfasst werden. Dabei kommt es jedoch nicht nur auf die regelmäßige Eingabe der entsprechenden Werte an, sondern vor allem auch auf ihre richtige Zuordnung und Auswertung. Und natürlich darauf, welche Konsequenzen man daraus ableitet.

Auch für diese Aufgabe ist eine leistungsstarke Software mit intelligenten Auswertungsmechanismen äußerst hilfreich. Sie erkennen, wo im Fuhrpark Kosten entstehen, wie diese sich entwickeln und wo Einsparungspotenziale bestehen. Natürlich ist so ein System immer nur so gut, wie Sie es pflegen und die Daten aktualisieren. Aber der geringe Aufwand lohnt sich. In der Regel können Fuhrparks durch den Einsatz geeigneter Software variable Kosten in zweistelliger Prozenthöhe einsparen.

Mehr Kontur für die Flotte

Mit FleetKontur hat FleetFriend ein neues Flottenmanagement-System vorgestellt, das speziell für die Anforderungen von Handels- und Handwerksbetrieben entwickelt wurde. Alle relevanten Daten und Dokumente werden im Programm erfasst, verwaltet und ausgewertet. Die Betriebe erhalten damit eine zuverlässige Grundlage für ihre Fuhrparkverwaltung. Der Effekt: Mehr Transparenz, weniger Kosten.

FleetKontur ist für kleine und mittlere Fahrzeugflotten mit bis zu 100 Fahrzeugen ausgelegt. Viele dieser Betriebe organisieren ihr Fuhrparkmanagement bisher über Excel-Tabellen und Access-Datenbanken. FleetKontur bietet dafür eine kostengünstige Alternative auf professionellem Niveau. Das System umfasst alles, was für die Fahrzeugverwaltung und das Schadenmanagement erforderlich ist. Es ist dabei einfach zu bedienen und erleichtert durch übersichtliche Darstellungen die schnelle Interpretation der Ergebnisse.

Alle fuhrparkrelevanten Aspekte werden in FleetKontur zusammengeführt. Die Fahrzeuge können im System ebenso erfasst und verwaltet werden wie die Verträge mit Leasinggebern, Versicherungen oder Werkstätten sowie die fixen und variablen Kosten. Eine betriebswirtschaftliche Auswertung gibt ein aussagekräftiges Bild über den gesamten Fuhrpark. Darüber hinaus zeigt FleetKontur z. B. auch den Kilometer-Verlauf der Fahrzeuge an und verwaltet wichtige Termin wie HU und AU. Durch die enge Anbindung an FleetFriend und FleetAdvokat kann FleetKontur auch für ein effizientes Schadenmanagement eingesetzt werden.

Die Lizenz für FleetKontur beträgt je nach Fuhrparkgröße ab 99 Euro einmalig sowie 25,95 Euro pro Update (einmal jährlich). Ein kostenloser Demozugang kann ab sofort unter info@fleetfriend.de angefordert werden.

Was Sie bei der Unfallregulierung beachten sollten

Bei einem selbstverschuldeten Unfall sollten Sie das Fahrzeug gut, aber möglichst kostengünstig reparieren lassen. Das schont Ihre Schadensquote und verbessert Ihre Position bei der Verhandlung von Versicherungskonditionen.

Sind Sie der Unfallgeschädigte, dann haben Sie mehr Rechte, als Sie vielleicht glauben. Neben der Reparatur steht Ihnen auch ein Ausgleich für Nutzungsausfall und Wertminderung sowie eine Kostenpauschale zu. Ein Anwalt setzt Ihre Ansprüche schnell und zuverlässig durch. Das ist für Sie kostenfrei, denn er wird dafür von der Versicherung des Unfallverursachers bezahlt.

Ohne anwaltliche Hilfe verschenken Sie möglicherweise sehr viel Geld. Bei einem Sachschaden von 2000 Euro können schnell bis zu 500 Euro verlorengehen. Das kann durch anwaltliche Hilfe vermieden werden.

Tipp: Wagen Sie den Blitz-Einspruch!

Wenn Sie aufgrund der Videoaufzeichnung eines Brückenabstandsmessgerätes wegen Geschwindigkeitsüberschreitung belangt werden, legen Sie ruhig Einspruch ein. Denn nach neuester Rechtsprechung haben Sie gute Aussichten auf Erfolg. Laut Urteil des Bundesverfassungsgerichtes vom 11.08.2009 – 2 BvR 941/08 verstoßen solche Aufzeichnungen gegen das im Grundgesetz verankerte Persönlichkeitsrecht und insbesondere gegen das Recht auf informationelle Selbstbestimmung, wenn alle durchfahrenden Fahrzeuge gefilmt und dabei die Fahrer identifizierbar aufgenommen werden, ohne dass die Betroffenen hinreichend eines Verkehrsverstoßes verdächtig sind.